| 車載導(dǎo)航的未來產(chǎn)品形態(tài) |
| 2015/10/15 |
上個世紀20年代，汽車電子領(lǐng)域迎來了一個叫做車載導(dǎo)航的產(chǎn)品，它很好的把娛樂與GPS的優(yōu)勢融合在一起，在車載電子領(lǐng)域開始了自己的旅程。 經(jīng)歷過一段值得稱道的歷史，車載導(dǎo)航從不同的角度煥發(fā)了行業(yè)新生。從某些層面來講，多領(lǐng)域的產(chǎn)品塑造不但讓汽車導(dǎo)航不再限控于原車導(dǎo)航“又貴又爛”的市場形態(tài)，多樣的功能體驗、細節(jié)完善、完美兼容的原車適配同時鑿出了另一條可行之路。當(dāng)車載導(dǎo)航還算不錯的平復(fù)了消費者對于價格、功能等一些之前行業(yè)內(nèi)存在的抱怨與不平，車載導(dǎo)航的發(fā)展也開始一路驚喜。
發(fā)展的腳步總是出乎我們的意料，時代的突破也總是在不經(jīng)意間就已成型。在后裝像清聯(lián)同創(chuàng)一樣的企業(yè)為我們帶來了更多的大屏、電容屏產(chǎn)品、在久居的經(jīng)驗基礎(chǔ)上為安卓系統(tǒng)進行了流暢兼容的深度細節(jié)優(yōu)化、在車載導(dǎo)航質(zhì)保和功能上更多的趨向于安全這個字眼時。我們漸漸也明白了，車載導(dǎo)航所能帶來的、可能造就的未來行業(yè)模式，可能并不局限于我們?nèi)缃裨谑袌錾纤姷降哪切?/FONT> 那么，對于消費者關(guān)注的車載導(dǎo)航的未來產(chǎn)品形態(tài)而言，眾多的考量因素內(nèi)，它可達到的，它能完成的，它可實現(xiàn)的，它可改觀的到底有多少呢？這個問題，我們這樣來講。 以導(dǎo)航為選擇基礎(chǔ)，功能與質(zhì)量是消費者選擇的另一個考量標準。首先，我們來探討下關(guān)于車載導(dǎo)航未來在功能上的可行性產(chǎn)品改觀。在這個每天都發(fā)生著變化的時代里，娛樂與分享、安全與導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)與記錄已經(jīng)成為車載導(dǎo)航必備的擴展功能。3G上網(wǎng)、電影播放、安卓系統(tǒng)、實景導(dǎo)航、倒車后視.....這些功能更加貼近人們的日常生活，同時也可讓車載導(dǎo)航在未來的功能更科幻、更“瘋狂”。 以人機交互與無人駕駛為開端，筆者認為，未來的車載導(dǎo)航必將會達到一個更高的產(chǎn)品層次。并不機械僵硬的智能語音導(dǎo)航、視覺與功能完美結(jié)合在一起的隨時娛樂分享，網(wǎng)絡(luò)萬向包絡(luò)的互控互聯(lián)將組成另一種便捷的實用形態(tài)，在無人駕駛已經(jīng)實現(xiàn)的基礎(chǔ)上完整的撐起汽車的方向。如果在未來車載導(dǎo)航實現(xiàn)了智能交通契合的安全標準，多區(qū)域互聯(lián)的基站位置分享甚至可以在某些可行、可需的條件下讓汽車“瘋狂”的飆向前方。(比如意外急救等) 其次則是質(zhì)量上的考核標準，未來輻射超標的安全問題將不會再出現(xiàn)，嚴格的產(chǎn)品認證標準應(yīng)該也會在未來的某一個時間內(nèi)發(fā)布在行業(yè)內(nèi)。 未來的車載導(dǎo)航將會是功能上趨近完善，質(zhì)量上更近一步的產(chǎn)品形態(tài)，科幻、瘋狂的實現(xiàn)可能需要一定的時間，但就近而言，安全、導(dǎo)航、娛樂等諸多功能應(yīng)該都能讓消費者繼續(xù)一路驚喜。 
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